Велосипед SHULZ Morning Train To Vyborg (размер М)

Если вы бывали в Санкт-Петербурге с велосипедом, то наверняка знаете: если сесть на поезд до Выборга, то через полтора часа можно оказаться в объятиях волшебной природы Карельского перешейка. Сосновые леса, гранитные скалы, километры безлюдных гравийных дорог. Заезд по таким местам лучше начинать с утра, чтобы провести как можно больше времени на чистом воздухе.

Morning train to Vyborg это наш первый велосипед, который по-настоящему можно назвать турингом. Удлиненный задний треугольник для перевозки баулов на заднем багажнике, самый широкий диапазон трансмиссии в нашей линейке, комфортная посадка, классический и одновременно брутальный внешний вид — все это отличный повод попросить начальника об отгуле в понедельник утром и провести выходные с двумя ночевками на природе.

Характеристики:

Количество скоростей: 20

Задний переключатель: Shimano CUES RD-U6020

Передний переключатель: Shimano CUES FD-U6000-M

Манетки триггеры: Shimano CUES SL-U6000

Система: алюминиевые шатуны Prowheel MPL-501-TT, звезды 36/22 зуба

Задние звезды: кассета Shimano CUES CS-LG300-10 11-39 зубьев

Цепь: 11-скоростная, KMC X11 1/2″×11/128″

Каретка: 73 мм, закрытые промышленные подшипники, тип Hollowtech II

Педали: пластиковые платформы

Передний тормоз: механический дисковый Shimano BR-M375, ротор 160 мм

Задний тормоз: механический дисковый Shimano BR-M375, ротор 160 мм

Тормозные ручки: Tektro ML-520, под 2 пальца

Вынос: алюминиевый кованый, 40×31,8 мм -12°

Рулевая: NECO H282 безрезьбовая, наружные чашки, закрытые промышленные подшипники

Руль: алюминиевый, сегментный, подъем 55 мм, загиб 24°, ширина 800мм

Грипсы: резиновые, без фиксатора

Седло: VELO VL-1A65 280x145 мм с гелевым наполнителем

Подседельный штырь: алюминиевый, длина 350 мм, диаметр 29,2 мм

В комплекте: катафоты